将3D打印技术与传统工艺相结合正在成为当前汽车工业的主流选择。近日,德国的汽车开发商EDAG Engineering就与激光焊接公司Laser Zentrum Nord(LZN)、3D打印巨头概念激光,以及意大利激光切割专家BLM集团联手通过各自的专业技术,包括3D打印、激光焊接和激光弯曲,打造出了一款质轻、灵活,经生物优化的新一代汽车框架NextGen。
EDAG此举目的非常明确,就是不希望在应用3D打印方面落后,要知道目前,诸如奥迪、宝马、大众、丰田等知名汽车品牌都已经开始在设计制造中用上3D打印了。不过事实上,这家德国企业应用3D打印的时间也不短了。在2014年的迪拜车展上,他们就展出了自己的首款采用3D打印部件的概念车Light Cocoon,而此次与另外3位巨头联合开发出的新型框架则表明,他们又向前迈进了一步。
据南极熊了解,由于采用了极为灵活的设计,NextGen适应性很强。其所有的钢制组件都能通过3D打印节点相连接,而这些节点的厚度和几何形状可以自由调整,所以,NextGen就可以根据不同的车型和道路状况进行自由变换。另外,它还能轻松实现定制化,无需任何额外的工具和设备。
实际制造时,NextGen会采用就地制造这种灵活的方式。首先,BLM会利用他们的激光弯曲和切割技术将原始部件做成需要的形状;然后,概念激光会通过他们的大型激光熔融金属3D打印机制造出连接节点;最后,LZN会用他们的激光焊接技术将所有这些组件连接到一起。
南极熊小编认为,NextGen这种采用了多种技术制造而成的结构很好地展现了汽车工业的未来。相信随着3D打印以及混合制造技术的快速发展,这样的设计必定会越来越多。届时,汽车这种大众交通工具必定会变得更加多样化,为我们的生活带来更多的精彩。
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via 3ders
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