如今汽车企业与3D打印企业的合作越来越多,利用3打印这种先进的制造技术辅助汽车的设计和制造已经成为流行的手段,3D打印+汽车正在改变汽车业。2017年1月24日,据南极熊了解,全球高端增材制造(AM)解决方案的技术与品质领导者EOS公司宣布与奥迪股份公司建立发展伙伴关系。
总部坐落于德国英戈尔斯塔特的奥迪股份公司是高档车型制造商的领军者之一。EOS的咨询部门——“增材思维”目前正在为奥迪全面部署工业3D打印技术,并助力奥迪在英戈尔斯塔特建立相应的3D打印中心。双方合作的目标不仅在于为奥迪提供合适的增材制造系统和生产流程,同时也致力于在应用开发、内部知识建构,以及培训内部专家方面为奥迪提供咨询服务。
模具制造和铸造技术中心持续推进发展进程
早就很久前,奥迪就已意识到增材制造对于汽车行业的无限潜能。如今,奥迪与EOS展开密切合作,共同推进该项技术的应用。对奥迪而言,模具制造和铸造技术中心对于产品规划与设计有着至关重要的意义。工业3D打印首先被运用于奥迪的设备与原型制造以及赛车领域。基于工业3D打印,奥迪革新了模具制造的生产过程。当部件几何构造或装配非常复杂时,这一技术便使得其几何造型的实现成为可能,而以往则受限于传统制造方式。3D打印的优势便得以彰显——设计决定生产,而非生产决定设计。
EOS增材思维的创新中心团队经理Stefan Bindl博士评论道,“奥迪一直在寻找一个可靠的发展伙伴,而今,奥迪找到了EOS。对此,我们甚感欣慰。我们在技术应用、流程设计以及知识构建等方面展开密切合作,并助力奥迪相关业务快速取得实质性成效。”他还提到,“显然,邻近的地理位置也极大地促成了我们之间的密切合作。”
奥迪模具制造主管Jörg Spindler表示:“为了在材料和生产流程上获得更多经验,并进一步实现批量化生产,我们建立了自有的3D打印中心。EOS可以为技术开发创新提供支持,与这样的增材制造解决方案提供者展开紧密合作,对于实现我们的目标至关重要。曾经通过传统制造方法打造的模具所无法实现的内部结构和功能整合,现在都可以依托增材制造技术得以实现。特别是在小批量部件的生产方面,我们现在可以基于这一技术,以快速且经济的方式用轻量型材料生产部件。”
实现部件与汽车组件的增材制造并提升成本效益
在增材制造的运用上,奥迪同样关注压铸模具和热加工部件的内部嵌件生产。如今,奥迪可通过随形冷却技术,以更高的成本效益实现部件和汽车配件生产,进而优化批量化生产过程。实现这一技术离不开为部件生产所定制的高度复杂的增材制造冷却渠道,这在以往通过传统手段是无法实现的。具体而言,优化后的冷却效果将生产周期缩减了20%,这不但降低了能源消耗,亦同时提升了零部件的成本效益。
|
上一篇:怪异的3D打印汽车—福特Torino将于1月18日拍卖下一篇:法拉利考虑借助3D打印技术引入全新活塞设计
|