REM Surface Engineering GmbH
关于我们
REM Surface Engineering 是金属增材制造(AM)行业领先的后处理表面精加工技术供应商。数十年来,REM 的各向同性超精加工工艺一直用于精密应用,例如飞行关键的航空航天齿轮、火星和月球车齿轮以及与生命攸关的血液接触医疗设备。十多年来,REM 一直提供金属 AM 抛光工艺(Extreme ISF® 工艺)。我们的 Extreme ISF 工艺由两项主要技术组成:化学抛光(CP) 和化学机械抛光(CMP)。 化学抛光是一种受控的化学抛光工艺,利用合金匹配的化学配方去除 AM 表面的粗糙度和波纹度。CP 是一种精密工艺,能够保持 +/- 25 µm 的几何公差。CP 适用于内部通道和非视线表面;CP 广泛用于修复液体火箭发动机冷却通道、燃油喷射器和热交换器应用的表面粗糙度、压降和清洁度/颗粒脱落。CP 能够执行支撑结构去除,同时改善表面粗糙度/纹理。 化学机械抛光是一种增强型平面化工艺,在定制的批量精加工设备中将合金匹配的自限性化学表面活化与温和的表面摩擦工艺相结合。如果需要,CMP 能够消除表面波纹并产生超低表面粗糙度值。与几何公差为 +/- 5 µm 的传统研磨精加工工艺相比,CMP 还能更好地保持组件的几何形状。 REM 的 Extreme ISF 工艺具有以下已知优势和应用: - 除粉
- 去除氧化层
- 拆除支撑结构
- 消除颗粒粗糙度
- 降低粗糙度和波纹度
- 提高薄壁拉伸强度
- 增加疲劳寿命
- 提高耐腐蚀性能
- 降低压降
REM 的工艺可以根据应用的需求进行定制,通过维持或最小化印刷表面纹理来减少或维持热负荷。 最近的发展领域已成功应用 REM 技术从带罩叶轮和类似组件类型的内部通道/通道中移除支撑结构。 新兴技术应用主要集中于粉末去除和提高热交换器应用(包括复杂螺旋体和其他TPMS几何形状)的清洁度。 过去六年里,REM 已获得12 份美国政府合同,用于开发 AM 表面处理技术,以满足政府和行业对火箭发动机表面处理、传统部件维护/更换表面处理、内部通道表面处理以及射频和聚变反应堆组件表面处理的需求。这些合同包括: - 美国宇航局
- 增材制造 IN-625 的内部/外部表面精加工
- 增材制造镍基高温合金的后处理优化(IN-718、JBK-75、NASA HR-1)
- 使用 ISF 对增材制造(火箭发动机)硬件进行表面增强
- 空军
- 增材制造的 6061-RAM2 铝部件的内部/外部表面精加工
- GRCop-42 增材制造再生冷却液体火箭发动机应用的内部通道抛光
- 增材制造铝基部件的内部/外部表面处理(F357、AlSi10Mg、Scalmalloy、A7050-RAM2、7A77 + Ti-6-4)
- 制定制造、热处理和表面处理指南,以生产可立即使用的 IN-718 增材制造组件
- 通过化学粉末堵塞清除、表面粗糙度降低、壁厚优化/部件轻量化实现增材制造热交换器和通道制造优化
- 开发用于维持系统的增材制造不锈钢部件的优化打印和后处理参数以及相关部件性能数据
- 能源部
REM 具有多种合金的加工能力,包括(但不限于): - 铝合金 – AlSi10Mg、F357、A6061-RAM2、A7050-RAM2、Scalmalloy®、7A77、A205/A20X
- 碳钢合金 - SAE 4340、16MnCr5、Ferrium® C-64
- 铜合金 – CP Cu、C18150/CuCrZr、GRCop-42、GRCop-84
- 马氏体时效钢和工具钢 - M300、L40、A2、H13
- 不锈钢 – 17-4 PH、15-5 PH、316/316L
- 镍铬高温合金 – IN-718、IN-625、HX、H214、H282
- Fe-Ni-Cr 高温合金 – JBK-75、NASA HR-1
- 镍合金 – Invar 36、坡莫合金、Ni-201/CP Ni
- 钛合金 – Ti-6Al-4V(5 级和 23 级)、Ti-5Al-2.5Sn、CP Ti
- 耐火合金 – C103、W、Mo
- 块体金属玻璃合金
REM 提供的 Extreme ISF 工艺既可以作为外包工艺,也可以在客户现场安装。 REM 在其位于德克萨斯州布伦纳姆的工厂拥有广泛的 Extreme ISF 处理能力,该工厂是 NASA JPL 飞行部件和许多其他商业客户的认证供应地点。
德国 电话+49 2151 5246149
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