南极熊2017年12月4日讯/3D打印技术在造船业上的应用目前虽然没有在汽车和航空方面的多,但也在快速增加,比如美国橡树岭国家实验室(ORNL)与美国海军联合打印的潜艇船体。近日,美国Thermwood公司又为我们带来了一个十分抢眼的新案例 — 制造船体模具。
据悉,这个项目是Thermwood与Marine Concepts和Techmer PM两家公司合作完成的。通过使用自己的大型3D打印设备LSAM,他们打印出了一个重达3千磅(约1363公斤)的汽艇船身,然后用它做出了高质量的模具。而与采用传统方法相比,这种新方法不仅耗时更短,成本也明显降低。整个制造过程大致如下:
①分6部分分块打印再组装,共耗时30小时,使用的材料是Techmer PM专为海洋应用开发的Electrafil ABS LT1 3DP 。
②进行传统的机加工,耗时50小时:
③喷漆:
④在船体外部包裹玻璃纤维并搭建框架,完成可循环使用的最终模具:
值得一提的是,为了进一步节约成本,Thermwood正在探索用LSAM直接打印模具。虽然由于船体尺寸较大,模具仍需分块打印,但这还是可以为造船省去一个额外的步骤,甚至可以在其中添加冷却通道。
延伸阅读:《3D打印催生的后市场商业模式:按需制作的船用部件》
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编译自 3DPRINTING INDUSTRY
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