汽车集团通过INTAMSYS工业3D打印将原型验证速度提高了80-90%

2023年8月22日，南极熊获悉，工业3D打印机制造商INTAMSYS最近与3D打印材料供应商KEXCELLED合作，为SIKA（西卡）中国汽车事业部提供FDM/FFF 3D打印解决方案。

△西卡中国汽车事业部

该项目标志着汽车行业的一个重要里程碑，并为西卡的汽车原型设计和开发阶段节省了高达90%的时间和成本。

西卡中国汽车事业部的陈先生说道：“与传统的注塑方法相比，INTAMSYS 3D打印帮助我们减少了原型开发80%-90%的时间和成本，促进了快速迭代和在紧迫的时间内需要进行的重大变更。”

△3D打印汽车零部件

INTAMSYS和增材制造的扩展

在工业4.0浪潮中，3D打印不断改变制造业格局。作为汽车行业新兴的制造技术，3D打印为汽车行业注入了新的活力，特别是在快速原型试制、功能原型验证、工装治具等方面。它还协助定制、停产或小批量车辆的备件生产和应用。

在汽车电动化和智能制造的趋势下，随着消费升级的欲望和产品差异化，消费者对内外饰配件的重视度越来越高。这导致了多样化、个性化和定制化的趋势不断增长，以满足不同的客户需求。

INTAMSYS拥有丰富的汽车行业经验，将工业3D打印技术广泛应用于汽车内外饰件制造。其中包括定制保险杠、方向盘测试件、赛车零件和尾部标志固定装置。

△使用INTAMSYS FUNMAT PRO 410 3D打印的车身填充部件（左）和模拟车架钣金部件

与西卡和KEXCELLED的合作

作为一家汽车零部件供应商，西卡提供整套粘合、减震、密封和结构增强解决方案，帮助OEM客户打造更轻、更强、更安全、更安静、更环保的车辆。

在原型制造和验证过程中，INTAMSYS的FUNMAT PRO 410 3D打印组件与西卡的环保塑料泡沫材料EVA粘合在一起。EVA泡沫材料填充了打印部件与车身之间的间隙，形成坚固的结构。这不仅保证了车身所需的刚度，还具有防震、隔音和降噪的功能。

△与EVA材料粘合的3D打印组件

在3D打印材料的选择中，KEXCELLED的PAHT K7凭借其高刚性、高性能和易用性的特点脱颖而出。

该材料的断裂伸长率为21-25%，具有良好的韧性和优异的冲击强度。PAHT K7的弹性模量范围为4600至4800Mpa，具有高刚性和卓越的承载能力。此外，它的蠕变性能低，不易变形，保持良好的精度。由于这些特性，使用KEXCELLED PAHT K7 3D打印的零件能够满足汽车零部件的多种要求。

在成型托盘上的原始打印件中，该材料具有良好的粘合特性，能够轻松地与其他材料形成复合结构和组件，以实现特定功能。这使得前面提到的许多重要属性得以实现，例如隔音、降噪和防震。KEXCELLED PAHT K7的使用对设备的3D打印能力有着极高的要求，需要解决尼龙的吸水效果，并满足3D打印温度要求。

△3D打印部件与EVA粘合并安装在车身上

INTAMSYS FUNMAT PRO 410是一款工业级双喷嘴高温3D打印机，其幅面打印尺寸为305305406mm，配备线材密封干燥技术和多材料覆盖能力。FUNMAT PRO 410能够以极高的精度和质量3D打印PA工程塑料，产生细致且高质量的打印件，准确再现汽车零部件的设计模型。

△INTAMSYS FUNMAT PRO 410

通过对KEXCELLED PAHT K7材料工艺参数的优化和严格测试，INTAMSYS最大限度地发挥了其性能优势，帮助西卡快速、反复验证其设计，同时也改变了白车身腔体噪声隔离和结构增强部件的方案。这大大降低了验证和更换模具的风险和成本。值得注意的是，3D打印的零部件直接用于原型验证，缩短了零部件设计修改的时间和整个车辆的开发周期。

△来自西卡的3D打印部件

INTAMSYS不断增长的3D打印产品

它是一家提供工业级3D打印解决方案的高科技公司，它们的产品广泛应用于汽车行业。为了满足汽车行业对材料的高要求，INTAMSYS提供了多种高性能材料，用于制造赛车中的固定装置、垫圈、母线和其他组件。同时，还优化了用于涡扇发动机部件的复合材料，以及用于空调过滤器盖板和方向盘试制件的工程材料。

该公司与保时捷、特斯拉、宝马、丰田等汽车产业链客户紧密合作，旨在推动汽车行业的电气化和智能制造发展。