美国国防部在使用 3D 打印方面有着悠久的历史,他们致力于将这种制造技术应用到许多新武器和车辆设计当中。纽波特纽斯造船厂和通用动力电船公司 (GDEB) 之间的协议就是一个例子,3D打印技术正在被整合到弗吉尼亚级核潜艇的建造过程中,以解决供应链短缺问题。
此外,据《防务新闻》报道,五角大楼宣布希望将 3D 打印纳入其高超音速吸气式武器概念 (HWAC) 中。更具体地说,这些技术将用于制造直流喷气发动机,该发动机可用于从飞机到导弹的所有领域,其独特之处在于它们的飞行速度能够超过 24 马赫(即超过18400英里/小时或29000公里/小时)。
国防部长制造技术计划办公室副主任 Keith DeVries 表示,3D打印将有助于快速创建复杂组件,从而有助于新系统的开发。随着技术的进步,现在高熵金属材料也可以通过激光熔化等3D打印技术实现成形。值得注意的是,这里所提及的高熵金属特别强大,耐磨损,可以承受高温,并允许制作更复杂的形状。
△美国陆军传统冲压发动机与通过 3D 打印制造的新型超燃冲压发动机之间的差异(照片来源:Cults3D)
Devries指出,3D打印技术将用于创建超燃冲压发动机推进系统,这是高超音速发动机的基本系统,需要复杂的燃烧室并且非常难以制造。事实上,由于 3D 打印的出现,人们对这些发动机制造的看法似乎正在发生改变。如上所述,这些系统现在正在导弹中实施,例如高超音速吸气式武器概念(HAWC)。据国防部长制造技术计划办公室副主任介绍,3D打印技术允许在非常高的温度下用金属制造超燃冲压发动机部件,而不需要像传统方法那样进行复杂的焊接。
3D 打印技术加快了零件制造过程,因为传统方法创建的复杂焊接接头需要专家批准才能确保其可靠性。相比之下,对于使用 3D 打印创建的零件则不需要此批准。其背后的原因是3D打印直接生产零件,无需创建接头,避免了耗时且繁琐的测试。尽管3D打印技术的使用看似只为制造工艺带来优势,但Keith DeVries认为这些技术在航空航天的应用应该是有限的,它或许只能用在需要的地方以及可以最大化效益的领域。
△美国国防部已经表示愿意在美国武装部队中采用不同的 3D 打印工艺(图片来源:国防媒体网络)
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