2025年9月2日,南极熊获悉,美国制造业巨头霍尼韦尔(Honeywell)宣称,将牵头一个由英国政府支持的全新产业联盟,旨在推动合格航空航天零部件的3D打印制造。该项目总投资达1410万英镑,获得英国航空技术研究所(ATI)计划资金支持,致力于强化英国本土飞机制造供应链,并助力商用航空领域碳排放的持续降低。
△霍尼韦尔航空航天公司在巴黎航展上进行试飞
人工智能航空航天3D打印计划
此次名为“STRATA”的研发项目由霍尼韦尔位于英国约维尔的工厂主导,该工厂拥有逾500名工程师。项目联盟成员还包括金属3D打印专家3T Additive Manufacturing、仿真软件开发商BeyondMath、航空航天技术公司Qdot Technology,以及牛津热流体研究所的工程团队。
联盟将充分利用人工智能(AI)与增材制造技术,优化仿真、建模与生产流程,加速创新周期,积极应对航空航天领域的采购与制造挑战。STRATA项目计划为飞机环境控制系统(ECS)与客舱压力控制系统(CPCS)开发五款新型关键零部件,进一步提升客舱环境调节,保障乘客安全与舒适。
通过集成AI辅助设计和3D打印制造,联盟目标在于降低飞机能耗与燃油消耗,助力实现航空航天行业的净零排放愿景。
英国工业国务大臣Sarah Jones表示:“这一合作不仅对霍尼韦尔意义重大,更是政府与企业携手创新、确保英国航空航天产业保持全球领先地位的重要范例。我们将通过现代产业战略持续加大支持,坚定企业对英国先进制造业投资的信心,推动行业变革与可持续发展。”
△霍尼韦尔位于约维尔的航空航天制造工厂
STRATA项目已获准启动
据霍尼韦尔称,通过结合金属3D打印和人工智能软件,STRATA 项目代表着“航空航天部件设计和制造的重大转变”。 这种方法旨在通过创新设计来降低燃油消耗并减少范围三排放,从而提高飞机效率。此外,它还致力于加快生产速度并减少材料浪费。
ATI首席技术官Jacqueline Castle表示,增材制造是生产高性能组件和将复杂组件整合为单个零件的理想技术。她指出,3D打印可以降低生产成本,减少浪费,并提高效率。STRATA项目将利用这项技术以及先进的人工智能模拟平台来“改变设计流程”。
由霍尼韦尔牵头的联盟将进行生命周期碳分析,以展示这种方法如何减少3D打印航空部件的环境影响。通过利用人工智能建模和仿真,该团队旨在加速创新,提高制造性能,并增强英国的3D打印供应链。
3T Additive将推动STRATA的3D打印计划。它将利用工厂级数字孪生、自动化、节能措施和生命周期碳分析,提供高效且经济的制造流程。同时,Qdot正在开发3D打印热交换器,以减轻重量和阻力,降低制造成本并增强传热性能。
在软件方面,BeyondMath将利用物理模拟技术帮助工程师优化设计、加速开发、降低成本并提升性能。同时,牛津大学工程科学系下属的牛津热流体研究所将为STRATA项目提供航空航天热管理领域的最新科学进展。
霍尼韦尔航空航天科技集团欧洲、中东和非洲地区总裁Anthony Florian表示:“STRATA代表着我们致力于通过运用尖端技术将英国航空航天制造业的领先地位提升到新的水平。这是一个激动人心的机会,我们将利用我们在推动跨行业航空航天研究方面的丰富经验和本地工程能力,加速英国更高效飞机部件的开发。”
总的来说,增材制造在航空航天应用中的应用越来越广泛,尤其是用于生产经过认证的飞行关键部件。
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