3d打印直接金属沉积（DMD）技术介绍

      直接金属沉积（DMD）通过聚焦激光束和同轴传递的粉末金属制造零件。相同的工艺还被称作激光工程化净成形（LENS）和激光自由成形制造（LF3），最先由美国桑地亚(Sandia)实验室与美国 Optomec 公司合作开发。该工艺与 DMLS 工艺类似，差别在于DMD 是通过一个喷嘴递送金属粉末，而 DMLS 是在粉末床上进行加工。DMD 除了能够进行完整零件制造，其典型的应用还包括修复、包覆和添加特征结构。相比 DMLS，DMD 工艺的优势是能够制造体积大很多的零部件，而且能够通过喷嘴混合不同种类金属，制造特定的金属合金。该工艺通常先制造近净成形零部件，再通过后续的减材加工实现成品制造。
   

3d打印直接金属沉积（DMD）技术介绍

      POM 与 Optomec 是 两 家开发和销售 DMD 设备的美国公司。两家公司都关注将 DMD 工艺应用于大型零件（体积大于12”×12”×12”）的制造。一个由美国陆军坦克车辆研发与工程中心投资、POM 公司研制的 DMD制造系统还集成了飞秒激光减材加工工艺模块德 国 弗 劳 恩 霍 夫 研 究 所（Fraunhofer）在该技术领域进展也非常迅速，已经能够采用该工艺建造近净成形整体叶盘组件，并且得到欧洲涡轮生产技术（TurPro）项目的资助（见图 ）。Fraunhofer采用配置有 10kw 盘形激光器和共轴电源递送系统的 DMD 设备，能够在不到 2 分钟时间内生产出一个单独的整体叶盘叶片。通用电气位于上海的研究中心也已经采用 DMD 工艺制造出42”的钛合金喷气发动机风扇叶片（见图）。

3d打印直接金属沉积（DMD）技术介绍

    美 国 陆 军 坦 克及机动车辆司令部（TACOM）研发的“移动零件医院”（MPH）快速制造系统（RMS）采用了直接金属沉积模块，能够根据需求对前线战场破损失效的武器装备零部件进行及时快速修复，使这些装备零部件迅速恢复正常运行，或是利用工程和制造数据的数据库快速进行金属零部件的直接制造。另有报道称，DMD 工艺已经被应用 于 M1A1 坦 克 发动机零部件的快速修复。据 Fraunhofer的 TurPro 项目报告披露，当前 DMD 工艺的沉积率已经能达到 150mm3/s，这使得该工艺具备了应用于大型零件工业化生产的可行性。

这设备肯定不是商用的。。

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